Bianchi – rowerowa ikona #1

Bianchi – rowerowa ikona #1

Edoardo Bianchi jest uważany za jedną z kluczowych postaci w świecie rowerów. Urodził się w Mediolanie w 1865 roku. Wychowywał się w sierocińcu, gdzie po raz pierwszy zetknął się z inżynierią mechaniczną. Będąc nastolatkiem odbywał praktyki jako mechanik, a zarobione pieniądze przekazywał na rzecz sierocińca, który wbrew pozorom dał mu dobry start w życiu.

Początki potęgi

Swoją firmę Edoardo Bianchi założył będąc niespełna 20-latkiem. Jego motto brzmiało: „korzystać z najlepszych komponentów, aby oferować najlepszy możliwy produkt”. Firma produkowała różnorodne przedmioty, w tym narzędzia medyczne i pojazdy między innymi we współpracy z takimi firmami jak FIAT czy Pirelli. Mimo to rowery przyciągnęły szczególną uwagę Edoardo i to one finalnie są kluczowym dziedzictwem wizjonera. W tamtych czasach rowery miały jedno koło większe od drugiego, co wydawało się nielogiczne i to właśnie od eksperymentów z rozmiarami kół, Bianchi rozpoczął swoją działalność rowerową. 

Opona Dunlopa

Kluczowym w rozwoju wizji tego samego rozmiaru przedniego i tylnego koła było wynalezienie opony pneumatycznej przez Johna Boyda Dunlopa w 1887 roku. Legenda głosi, że Dunlop, który był weterynarzem, zwinął w rulon swój gumowy fartuch i przymocował go do drewnianej obręczy w rowerze swojego dziecka. Edoardo Bianchi podłapał tę technologię w 1888 roku, co zrewolucjonizowało jego firmę i przyniosło jej sukces w skali kraju.

Wizyta u królowej Margarity

W latach 90. XIX wieku rowery stały się popularnym środkiem transportu,  Edoardo został zaproszony przez dwór królewski, by nauczyć królową Margaritę jazdy na rowerze. Stworzył na tę okazję unikatowy rower z diamentową osłoną łańcucha. Królowa była zachwycona, a wieść o jej sukcesie rozprzestrzeniła się szeroko, przyciągając uwagę innych dygnitarzy. W 1895 roku firma Bianchi została oficjalnym dostawcą na dwór królewski, co zbiegło się z rosnącą popularnością rowerów.

Team Bianchi

Naturalnym krokiem w rozwoju sportu były wyścigi. Edoardo i jego firma aktywnie uczestniczyli w tych wydarzeniach, testując różne wynalazki i dbając o najwyższą jakość rowerów. W 1899 roku Giovanni Tomaselli wygrał Grand Prix de la Ville de Paris na rowerze Bianchi, co umocniło pozycję marki na rynku. Tomaselli został na dobre w szeregach firmy i przejał sektor związany z finansami przedsiębiorstwa. w 1946 roku, po przetrwaniu II wojny światowej i śmierci Edoardo Bianchi, firmę przeją jego syn Giuseppe. Wraz ze zmianami w zarządzie, zmiany dokonały sie również w kadrze i do teamu Bianchi dołaczył legendarny Fausto Coppi wielokrotny zdobywca Tour de France i Giro de Italia. 

Marka Bianchi zyskała reputację dzięki dbałości o szczegóły, umiejętności i wysokiej jakości komponentom, co przyciągnęło wielu fanów i zawodników. Rowerzyści korzystający z rowerów Bianchi zawsze byli uważani za poważnych pretendentów do zwycięstwa i niejednokrotnie te zwycięstwa dowozili.

Bianchi Celeste

Charakterystyczny odcień niebiesko-zielony, znany jako Celeste, stał się symbolem rowerów Bianchi. Istnieje kilka teorii dotyczących pochodzenia tego koloru. Jedna z nich mówi, że kolor ten odzwierciedla piękne niebo nad Mediolanem. Inna teoria sugeruje, że po wojnie wykorzystano nadmiar wojskowej farby, tworząc charakterystyczny odcień. Najbardziej romantyczna teoria głosi, że Edoardo był zafascynowany oczami królowej Margarity i postanowił pomalować rowery na ten sam kolor.

Niezależnie od pochodzenia, kolor Celeste stał się ikoniczny i rozpoznawalny na całym świecie, wzbudzając podziw każdego, kto zobaczy rower Bianchi. Vintage’owe dziś rowery włoskiej legendy nadal zachowują doskonały stan techniczny, co świadczy o ich wysokiej jakości. Każdy wyprodukowany rower był w pełni włoskim dziełem, co przetrwało próbę czasu.

źródła: bianchi / steelvintagebikes / wikipedia / własne